VOLKSWAGEN PRESENTA EL NEW BEETLE CONVERTIBLE

La presentación internacional se realizará en la Muestra Automotor de Detroit en enero de 2003 y el modelo llegará a Europa en el primer trimestre de ese año.

Este vehículo presenta un diseño único en “convertible” para cuatro personas, con un Sistema de seguridad con despliegue automático de protección para vuelcos

El New Beetle sigue las huellas de otros dos modelos de Volkswagen, cuyos cabriolets son los de mayor venta en el mundo, el Golf y el Escarabajo. La automotriz anunció que para el primer trimestre del 2003, el New Beetle Convertible será introducido al mercado europeo.

Con un diseño inconfundible, el New Beetle Convertible interpreta de modo refrescante y progresivo el perfil positivo del clásico Escarabajo [Beetle] Convertible, que hizo historia como el primer Volkswagen desprovisto de toda impronta de clase.

La concepción del New Beetle combina rigidez de alta torsión y un acceso fácil a los cómodos asientos traseros. Se caracteriza por poseer un innovador sistema de protección para vuelcos que se despliega automáticamente en caso de accidente. Cuenta también con un techo-capota preparado para afrontar todo tipo de tiempo, además de contar con luneta desempañable. Otras de sus características sobresalientes será su transmisión opcional automática de seis marchas.

El New Beetle convertible es un vehículo seguro, confortable y adecuado para el uso cotidiano, con probada historia adaptándose a cada estilo de vida.

Atractivos, llenos de vida y frescura, los acabados cromáticos especialmente desarrollados para el New Beetle Convertible agregan un nuevo toque de color al tránsito automotor de todos los días. Algunos de ellos serán el Azul Acuario [Aquarius Blue], Amarillo Suave [Mellow Yellow] y Luna Cosecha [Harvest Moon],

En Alemania el New Beetle Convertible se ofrecerá con una gama de cuatro motores –tres nafteros y un TDI- que entregan una potencia de 55kW/75bhp a 85kW/115bhp. El motor más potente podrá combinarse con la nueva caja de cambios de seis marchas (Tiptronic).

Técnicamente, hay que destacar en este Convertible su ingeniería estructural y el funcionamiento del techo de lona estriada de tres capas. Tal como el anterior Escarabajo Convertible, el techo plegable descansa en los puntos del imaginario sostén en C. Sin embargo, este techo plegable desciende mucho más, merced a un sofisticado sistema de plegado.

El techo se abre mediante un mecanismo de accionamiento monomanual, que puede colocarse en su posición de descanso. En caso del sistema electrohidráulico el techo plegable abre y cierra al toque de un comando en solo 13 segundos para cada operación. Una tira lujosa y prolija realza la elegante línea continua formada por las líneas de las ventanillas y la transición entre el techo y el cuerpo.

La protección de despliegue automático para vuelcos ha sido integrada con armonía a la silueta del Convertible abierto. El sistema está instalado tras el respaldo de los asientos posteriores, y es activado por un sensor de vuelco y choque.

En caso de detectar que el auto se encuentra en peligro de vuelco, el sensor activa el sistema de protección, lo que ocasiona que dos barras perfiladas se eyecten y junto con el parabrisas conformen un marco que da protección al compartimento de pasajeros.

A este sistema se suman los dispositivos de seguridad pasiva, el cual incluye efectivos airbags frontales y laterales, así como paneles absorbentes de energía a cada lado, diseñados especialmente para el Convertible.
El equipamiento del New Beetle Convertible estándar en Alemania constará de airbags laterales, ABS y ESP.